Міфологія — Летючий Голландець

 

Летючий Голландець летючий голландецьЛетючий Голландець - (англ. The Flying Dutchman) - легендарний вітрильний корабель-примара. Легенда говорить, що в 1641 голландський капітан Ван дер Декен (або, по деяких версіях, Ван Страатен), вертався з Ост-Індії й віз на борті молоду пару. Капітанові сподобалася дівчина; він убив її нареченого, а їй зробив пропозицію стати його дружиною, але дівчина викинулася за борт. При спробі обігнути мис Доброї Надії корабель потрапив у сильний шторм. Серед марновірних матросів почалося невдоволення, і штурман запропонував перечекати непогоду в якій-небудь бухті, але капітан застрелив його й декількох незадоволених, а потім заприсяг, що ніхто з команди не зійде на берег доти, поки вони не обігнуть мис, навіть якщо на це піде вічність

Цим Ван дер Декен, що слили страшним сквернословом і богохульником, викликав на свій корабель проклін. Тепер він, безсмертний, невразливий, але нездатний зійти на берег, приречений борознити хвилі Світового Океану до Другого Пришестя.Хоча, по деяких версіях, у нього їсти шанс знайти спокій: раз у сім років Ван дер Декен може повернутися на землю й спробувати знайти ту, що добровільно погодиться стати його дружиною. У морських повір'ях зустріч із «Летючим голландцем» передвіщала нещастя або загибель

Образ «Летючого голландця» був досить популярний у мистецтві XIX століття. Існують і інші версії легенди про летючого Голландця. От деякі з них:

    Ван дер Декен заприсяг продати душу дияволові, якщо зможе непошкодженим минути мис і не наскочити на скелі. Його побажання здійснилися, і він був приречений на вічні скитания. Команда голландського торговельного судна занедужала страшною хворобою. Зі страху, що хвороба може бути занесена на берег, жоден порт не приймав судно. Корабель із померлими від хвороби, відсутності води і їжі моряками дотепер бродить по морях і океанам. Команда корабля натрапила на інший корабель-примара, «Кенару» - піратське судно-примара, що грабувало й знищувало інші кораблі. Команді «Летючого голландця» удалося здолати «Кенару», але на них перейшло проклін «Кенари»; тепер вони борознять нескінченні простори й не почувають ні болю, ні утоми, ні тепла ні холоду, мучаються цим, а кораблі, що зустрічаються, вони молять про допомогу, але ті, не намагаючись допомогти їм, розділяють із ними проклін «Кенари»...

Деякі реальні випадки спостережень Летючих Голландців:летючий голландець Наприкінці 1770 року на острів Мальта зайшов корабель, капітан і 14 матросів якого були уражені жовтою лихоманкою. Коли про це доповіли Великому магістрові Мальтійського ордена, він наказав відбуксирувати з порту корабель разом з 23 членами екіпажа

 

Судно відправилося в Туніс, однак місцевого володаря встигли попередити, і він заборонив пускати корабель у порт. Команда вирішила вести вітрильник у Неаполь. Там його теж не прийняли, побоюючись епідемії. Не прийняли корабель і у Франції, і в Англії. Зрештою неприкаяний вітрильник пропав без звістки. 1775: «Октавиус», англійське торговельне судно, що вертається з Китаю, було знайдено дрейфуючої недалеко від берега Гренландії в 1775. Судновий журнал капітана показав, що судно в 1762 зробило спробу проходження по Північно-Західного проходу, що успішно ніколи не перетинався. Судно й заморожені тіла його команди, мабуть, завершили перехід, дрейфуючи серед пакового льоду протягом 13 літ

Раннім сонячним ранком 1850 року судно "Морський птах" з'явилося в узбережжя американського штату Род-Айленд біля міста Ньюпорт. Ті, що зібралися на березі люди бачили, що корабель іде під всіма вітрилами до рифів. Коли до рифів залишалося кілька метрів, величезна хвиля підняла вітрильник і акуратно перенесла його на сушулетючий голландець. жителі, Що Добралися до судна, селища були уражені: на судні не було ні однієї живої душі. На плиті в камбузі кипів чайник, у кубрику стояв тютюновий дим, на столі були розставлені тарілки. Навігаційні прилади, карти, лоції й суднові документи ---і все було на місці. Із суднового журналу стало відомо, що вітрильник ішов з Гондурасу в Ньюпорт із вантажем кава. Командував кораблем капітан Джон Дарем. Останній запис у вахтовому журналі повідомляв: "Вийшли на траверз рифа Брентон". Цей риф перебуває всього лише в декількох милях від Ньюпорта. Рибалки, що повернулися в той же день після промислу, розповіли, що рано ранком вони бачили вітрильник у море й капітан їх привітав. Саме ретельне розслідування, проведене поліцією, не пояснило чому й куди пропали люди.

    1872: «Марія Целеста», можливо, найвідоміше з реальних кораблів-примар, була виявлена залишеної екіпажем між Португалією й Азорськими островами, причому судно було не ушкоджене.
    1931: «Бейчимо» був залишений екіпажем у Північному Льодовитому океані, коли був замкнений у паковому льоді й, як уважалося, повинен був затонути, але залишився на плаву. Неодноразово був замічений.
    1933: Рятувальна шлюпка пасажирського пароплава «СС Валенсія», пітлетючий голландецьЕрпевшего катастрофа в 1906 біля південно-західного узбережжя острова Ванкувер, була знайдена в гарному стані, що плаває в цьому районі через 27 років після катастрофи. Моряки також повідомили про спостереження самого судна в цьому районі після того, як воно потонуло, часто як бачення, що випливало долілиць по узбережжю.
    1955: «МВ Елита» була виявлена залишеної в Тихому океані
    2003: «Ганьби ем 6» був виявлений дрейфуючої без екіпажа в австралійських водах. Незважаючи на ретельні пошуки, ніяких слідів команди так і не вдалося виявити.
    2006: «Ян Сенг», танкер, був знайдений недалеко від берега Уейпа, (Квинсленд, північно-східна Австралія) у березні. Його походження й власник не були встановлені, і у квітні судно було знищено.
    2006: «Білий Амика» була виявлена в серпні неподалік від берега Сардинії. Команда берегової охорони, що виявила судно, знайшла на борті залишки їжі, французькі карти Північних африканських морів, і прапор Люксембургу.
    2007: «Каз II», 12-метровий катамаран, був виявлений у квітні неподалік від берега Квинсленда, північно-східна Австралія. Яхта, що покинула ейрли Бич 15летючий голландець квітня була виявлена в 80 милях від Таунсвилла, біля Великого Бар'єрного рифа, у наступне середовище. Коли на ній висадилися, то виявилося, що працюють двигун, портативний комп'ютер, радіо, GPS, був накритий стіл, але команда, що складалася з 3-х людина на борті була відсутня. Всі вітрила яхти були на місці, але сильно ушкоджені. Три рятувальних жилети та інше рятувальне встаткування були на місці. Пошук команди був припинений у неділю 22 квітня, оскільки навряд чи хто-небудь вижив за такий проміжок часу.

Що таке корабель, що потерпів катастрофу, покинута екіпажем і гнаний хвилями й вітром у нікуди? Втілення споконвічного людського страху перед смертю... Він з'являється під тужливі звуки, що виходять начебто з пекла, вони схожі на жалібні стогони й плач. Громиханье, що нагадує невпевнену ходу охмелілого велетня, - це стукіт, що видає перо керма, що безвольно б'ється об корму; ледве чутне поскрипування - стогін дерев'яного обшивання, що терзається хитавицею. Дивні звуки, схожі на важкий, переривчастий подих, що доносяться з-під палуби, видає вода, що хлюпотить у напівзатопленому трюмі. Повільно, що крутится на напівюті штурвал, означає, що поруч немає кермового, котрий тримав би його твердою хваткою. І раптом скрипне двері, начебто хтось незримий торкнув неї, і так - у кожному відсіку, у кожній каюті. Потерпілий катастрофа корабель дрейфує відразу у двох стихіях. Одна з них - море. Інша - таємниця. І коштує ока помітити карб на планширі, пляма фарби, зламана брус рангоуту, як уява відразу малює криваву драму: раптом чується брязкіт сокир, шум бійки не на життя, а на смерть, усюди ввижаються калюжі крові. Пробоїна в борті або відірваний шматок обшивання - чим, здається, не свідки піратського нападу? Немає суднового журналу й інших паперів - виходить, комусь потрібно було сховати страшні докази, докази спаленілі на борті заколоту. «У кожного корабля є свої права, - писав колись Джозеф Конрад, - як і у всякої людини, здатного дихати й розмовляти. Корабель ніколи не був рабом людини...» І будь-який моряк, що розуміє це, зустрівши корабель-примара, мимоволі переймається марновірним страхом...

Джерела інформації:

1. сайт журналу "Навколо світу" 2. сайт Википедия